湖北日报讯（记者左晨、通信员怡琳、实习生肖卿）日前昌吉罐体保温施工队，东风固态电板样车冬测发车庆典在武汉举行，搭载东风汽车350Wh/kg固态电板的寒区履行样车，认真启航前去漠河寒区履行基地，开展冬季标定测试，这标记着东风固态电板工夫向产业化落地运用迈出要津步。

东风固态电板样车冬测发车庆典在武汉举行。

现在，东风汽车已构建起笼罩“研发-试制-中试”的全过程自主平台昌吉罐体保温施工队，酿周密栈式研发智商，累计打破10余项要津中枢工夫，苦求180余项发明利，并布局从240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度家具序列，手续进产业化落地。

这次出征冬测的固态电板，恰是东风汽车的新工夫劳。这款电板已完成材料及电化学体系考证，并兑现中试下线，具有安全、长续航、耐低温三大中枢势。

从具体能来看，该款固态电板电芯及系统已完成120余项国标及行业严苛测试，铁皮保温其能量密度达350Wh/kg，可复古整车1000公里续航；安万能通过严苛的170℃热箱测试；在-30℃低温环境下昌吉罐体保温施工队，能量保手率达72。

东风汽车新代固态电板。

冬季标定测试，是固态电板量产前的要津“大考”。漠河的着实冰雪路况和剧烈温度波动，能全位检修电板的低温能。这次测试将聚焦电板低温续航、低温充电、低温永恒三大中枢维度，在-40℃至-30℃的端环境中，开展70余项履行，系统评估电板各项能，确保固态电板量产上车保手佳情景。

固态电板是行业公认的下代能源电板工夫向。自2023年2月开辟“试制－中试-量产”协同发展旅途以来，东风跃创科技与东风研发总院系统进固态电板业务布局昌吉罐体保温施工队，并达成多项要津里程碑。下步，双将手续加速中试家具考证，提高次下线格率，并同步初始量产线打算调研，全力动产业化程度提速。