开年以来，铁路哈尔滨局集团有限公司管内满洲里站、绥芬河站、同江北站三大港口站统筹进步地化、数字赋能与济急保险，化“铁关企”联动，全力保险物流大通谈畅达，为办事质地共建“带路”注入强劲能源。为止3月25日，中欧班列东通谈本年累计通行量达1607列，同比增长48.7。

　　手脚中欧班列东通谈的中枢关节，满洲里站不休完善跨境物流主干通谈配置，加强与边检、货代公司等联检联运部门的协同功课，充分哄骗“铁路快通”运载形态，使班列通关本事压缩在2小时内，快仅需几分钟。同期，他们坚握科技赋能，造灵巧港口，化整车底扫描、发射探伤、轨谈衡称重等开导信息齐集和应用，使整列信息齐集操作本事压缩至1分钟以内，为中欧班列在港口站快速换装发车创造条款。本年前两个月，经满洲里站通行的中欧班列达906列，同比增长39.6。

　　容身港口关节定位，绥芬河站充分发挥联运通谈中枢作用，铁皮保温握续挖运载潜能，强化木料、煤炭、铁精矿、食粮、集装箱等大量货色运载组织，紧盯货色运单单据办理、换装功课、宽轨空车折返等枢纽要领，全经由化功课相连，兑现敞口接车、大接大入，全力进步港口通关过货率；化与海关联检单元、相差口企业的协同联动，针对煤炭、铁精矿等大量货色践诺“先换后放”便利举措，开辟绿通谈，有压缩货色通关本事，裁减企业跨境生意物流资本。

　　同江北站提前与海关等部门配合相易，兑现相差口货色一都在当地检修，超越压缩检查本事；指定东谈主与海关配合相关，字据检查需求实时取送货色列车，兑现24小时不阻隔检查、检测，保证货色随到随检。

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