"再过几天，咱们就要迎来飞奔发明汽车的 140 周年了。本年，咱们会加凝想聚力，戮力作念好三件事。"在 2026 年的次媒体碰面会上，北京梅赛德斯 - 飞奔销售管事有限公司总裁兼实践官段建军开门见山的"晓谕"了飞奔新年的任务：，安常守分的把居品作念好；二，认谨慎确凿把豪华管事和体验作念好。三，将强不移地赓续参预。

这三件事，看似是飞奔数十年如日的平方责任现象。但在当下充满不敬佩成分的汽车阛阓中，竞争规矩仍待重塑，保执以上三点并防碍易，既是对企业定力的考试，也意味着从居品到用户管事的升仍在赓续。2025 年对飞奔来说充满挑战，段建军很明晰，这种挑战在 2026 年仍将赓续，不同的是，2026 年多的转型服从将赓续放送。

2026 年，飞奔还将迎来两个具里程碑敬爱的时刻——发明汽车 140 周年与持重进入阛阓 40 周年。时期的背后，是用户和口碑的积存，亦然从传统经典到年青数字化的渐变，是从量变快速过渡为质变的转型硬需求。需求便是大的能源，不错想见，跟着三大全新纯电架构平台、 15 款全新和改款居品的出，以及从内到外的数字化体系升，飞奔在华新周期正在开。

屡次销量见识调换，15 款新车入市

2025 年，在豪华车阛阓结构波动与本人居品周期调换的双重挑战下，在唯有款新车的情况下，飞奔在累计托付 57.5 万辆新车（含乘用车及轻型商务车）。在 40 万及以上中枢豪华阛阓、100 万及以上端豪华阛阓，守住了份额先地位，其中迈巴赫 GLS SUV 年度托付同比增长近 14。

梅赛德斯 - 迈巴赫 GLS SUV 年度托付同比增长近 14

关于这份销量成绩，段建军并不护讳谈及飞奔里面的气魄，他知道，飞奔和经销商起，调换了屡次年度销量见识。天然销量与售后销售息息关连，但双仍克制求实田主动调换了阛阓预期，以保证按时进各项业务发展。段建军觉得，这些调换，建设在飞奔对阛阓刻融会与无邪应变的基础上，也传递出飞奔"死守中枢价值"的变革原则。

段建军以"不畏浮云遮望眼"来刻画这种采用。在他看来，40 万以上阛阓是豪华的价值中枢，100 万以上阛阓则是金字塔的标记，飞奔在这两大关节域的份额先常德不锈钢保温，意味着其价值与用户丹心度依然稳居行业前线。

" 2025 年是咱们的个‘蓄水期’，不少主力车型进入到了居品质命周期比较靠后的时期段"，段建军称，天然 2025 年唯有全新飞奔纯电 CLA 款重磅新车，但以其为载体，飞奔在华电动智能化开发的才略得到快速进和落地，2025 年年底的广州车展上，飞奔前瞻时候研发服从的发布，以及上海研发中心的才略展示，揭晓了飞奔"齐在忙些什么"。

2025 年的才略积蓄，为飞奔在 2026 年"安常守分的把居品作念好"的任务奠定了基础。按策画，坚执"油电同质、油电同智"的居品策略，飞奔 2026 年将迟缓开启居品气势的焕新。

2026 年，飞奔将引入 15 款全新和改款居品，隐蔽更生代豪华、中枢豪华和端豪华细分阛阓，能源上将波及多种驱动式。这居品布局的中枢撑执，是 MB.EA、AMG.EA、VAN.EA 三大全新纯电架构平台的落地，记号着飞奔的电动化转型进入领域化量产阶段。

全新长轴距纯电 GLC   SUV、长轴距 GLE   SUV 新车型以及新代 S 轿车——这三款新车为飞奔的 2026 年开了增漫空间。看成 MB.EA 平台款量产车型，接管新升的族想象谈话的全新梅赛德斯 - 飞奔纯电 GLC SUV 将于年内带来国产加长轴距版块，并配有源自 S 的 AIRMATIC 空气吊挂等底盘时候。新代 S 轿车和国产长轴距 GLE SUV 新车型也将于年内参预阛阓。三款主力新车将卓安靖飞奔在中枢豪华与端豪华阛阓的居品势，变成从初学到旗舰的全维度居品隐蔽。

此外，飞奔将加快进全系车型的智能化体验升。2026 年将向扫数搭载 MB.OS 操作系统的车型送屡次整车软件 OTA。在昔时 12-18 个月，AI 赋能的智能座舱和踏进梯队的航赞成驾驶系统，将迟缓隐蔽一齐居品矩阵。

2026 年：从东说念主到车，举座系的数字化"建模"

与新车开发比较，企业强大的体系化转型为周折。"认谨慎确凿把豪华管事和体验作念好"——这个朴实的见识，需要通盘飞奔在华体系的数字化转型看成底层支执。段建军强调，飞奔 2026 年的主要任务之就所以"提质增"为中枢，进体系升与数字化转型。其中，售收集的化升是主要内容。

为应酬新能源汽车糜掷趋势和阛阓结构带来的挑战，渠说念时势变革、车辆全生命周期的数字化管事升已成为当下豪华车急迫的转型向。现在国内豪华车大齐启动了向渠说念时势轻量化、线上线下融向的转型，并加大数字化器用的期骗，以升迁渠说念率和个化管事度。

"当下汽车售阛阓常德不锈钢保温，乃至扫数的行业的售阛阓，客户糜掷行径齐在发生变化。这些变化也条目咱们客不雅、求实的看待。"北京梅赛德斯 - 飞奔销售管事有限公司实践总裁兼梅赛德斯 - 飞奔星愿基金管委会主席张焱暗示。2025 年，铝皮保温飞奔主动开展了经销商售收集的升化，在精简低网点的同期，飞奔和经销商起，执续参预售体验升迁。

2025 年梅赛德斯 - 飞奔新增 30 经销商完成" MAR20X 收集升策画"硬件焕新，并新加多网点

"收集‘提质增’的发展需要履历段时期的挑战唯有履历过这么的调换智力实在满足昔时客户需求，完了咱们昔时的发展"。张焱强调，飞奔的渠说念转型并非简便霸道的"减法"，而是用"加减乘除"多种式升迁通盘收集质地，其中缩减低经销商仅仅步。张焱知道，历程年的调换，渠说念变革如故取得了很猛崇。2025 年新增 30 经销商完成   "收集升策画"硬件焕新。并且，在包括内蒙古、新疆、山东等多地空缺阛阓，飞奔还增设了多网点，以确保管事体验。

与此同期，用数字化来赋能经销商体系、执续整"数智协同"客户旅程运营的变革也在进中。据张焱先容，飞奔如故在尝试通过智能工等 AI 期骗器用，升迁客户换取管事的度，并升迁售业务惩处和反映的率。

此外，看成飞奔渠说念大的资产——线职工，飞奔在提供日常的培训的同期，还坚执提供三大赛事以提其业手段——隐蔽销售手段、客户管事、客户权力三大维度，通过"以赛筑标、以赛育东说念主"的形貌，建设个实在有的经销商收集。

值得把稳的是，除居品外，飞奔数字化、年青化的另个主要落点是探索叙事的创新。据悉，北京飞奔销售公司的数字化与传播部门已诞生半年，据北京梅赛德斯 - 飞奔销售管事有限公司数字化与传播总裁周娟知道，从用户运营惩处，到里面换取率，以及传播率，以致个东说念主想维和责任式，各团队齐已领会的感受到数字器用和数字化惩处带来的能升迁。按照策画，飞奔将卓拓展跨域营销实践及客户体验，卓强化与 700 万客户及新兴客户群体的关联。

这是场强大的体系化翻新。外界民风以新势力的速率为参照，质疑传统车企的转型率。但忽略了这是场从底层运转，隐蔽扫数"枝杈"的系统破壁。2025 年，飞奔如故初步完成了通盘体系的数字化"建模"，跟着新代居品的出，具崭新感的飞奔形象也将呈现。

飞奔在华价值：恒久主义下的可执续参预

看成飞奔在华主要发展想路，"商责并举"可执续发展理念在飞奔投资计策中的地位可替代。这点与转型关，但与价值和企业社会职守息息关连。据悉，2026 年飞奔将赓续助力汽车产业升与社会可执续发展。

在绿转型面，北京飞奔已迈入整车与发动机"双 600 万"时间。北京飞奔先行者车工场成为个获取《ISO 14068-1:2023 完了碳中庸核查声明》的汽车制造厂。福建飞奔已达成分娩碳中庸，是福建省批 使用绿电的企业。禁止昨年 6 月份，险些扫数的北京飞奔和福建飞奔险些扫数的分娩供应商齐签署了意向书，同意践行碳中庸的见识。

在公益实践上，飞奔赓续承袭着恒久、度的形貌参预力度。2025 年，在国公园体制校正十周年之际，飞奔星愿基金持重启动与三江源国公园为期三年的公益作，成为唯个对批五大国公园完了齐备公益隐蔽的跨国企业。

2025 年，梅赛德斯 - 飞奔成为唯个对批五大国公园完了齐备公益隐蔽的跨国企业

2025 年，通过共识与共创，飞奔的公益行动延展至助力生态安全樊篱的开导上。飞奔在昨年搭建起了联动各的公益通达平台，以"梅赛德斯杯"为例，通过尔夫赛，飞奔联袂近千名客户，将赛事成绩动荡为向敦煌捐助的近 29 万平米的麦草格沙障。"咱们很欢畅的看到这种可感知、可参与的实在的公益，得益了客户实在的招供。"张焱暗示。

据知道，2026 年，飞奔将赓续落实"影响力公益"实践，与"梅赛德斯 - 飞奔星愿基金公益伙伴"楚钦共同发起的"青少年素质西宾公益形貌"将落地，瞻望将惠益寰球 100 多所学校。据悉，在全新飞奔纯电 CLA 上市发布会中使用的 22 张乒乓球桌，已于行径收尾后周内一齐送抵河北省滦平县的多所中学，为当地孩子们带来了丰富的体育通顺资源。

结语

站在发明汽车 140 周年和进入阛阓 40 年的节点上，飞奔并未遴荐用遍及的叙事为我方加冕，而是将再次拉回到"把该作念的事作念好"——居品、体系、用户，以及对阛阓的恒久参预上，谨慎开启下段具现实感的恒久叙事。

从阶段销量的主动回调，到对居品节拍的耐烦把控；从渠说念结构的"提质增"，到数字化才略对东说念主、车、管事关系的重构；再到以公益和可执续发展为代表的恒久参预，飞奔在阛阓的策略，并非追求短期快速见，而是试图在度不敬佩的周期中，稳住豪华中枢的价值资产。

段建军的"三件事"像是对汽车居品本色的"白描"常德不锈钢保温，看似粗俗，施行周折。每件齐事关这汽车工业的"原点企业"的昔时，亦然车市竞争的实在底。